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45#无缝钢管主要用途: 一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。45#无缝钢管它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定, 二、轴类零件的毛坯和材料(一)轴类零件的毛坯 轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构,选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴,一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴,常选用锻件,这样既节约材料又减少机械加工的工作量,还可改善机械性能。 三.根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。轴类零件的材料 轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范(如调质、正火、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。 45#无缝钢管是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。 45#无缝钢管广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45#无缝钢管可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望发挥45#钢优越的机械性能,常将45#钢表面渗碳淬火,这样就能得到需要的表面硬度。 45#无缝钢管重量计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)



酸洗钝化是一种化学反应,用以去除钢铁表面的腐锈现象。 用途 对无缝钢管、不锈钢全面酸洗钝化,清除各类油污、锈、氧化皮、焊斑等污垢,处理后表面变成均匀银白色,大大提高不锈钢抗腐蚀性能,适用于各种型号不锈钢零件、板材及其设备。 特点 操作简单,使用方便、经济实用,同时添加了高效缓蚀剂、抑雾剂,防止金属出现过腐蚀和氢脆现象、抑制酸雾的产生。特别适用于小型复杂工件,不适合涂膏的情况,优于市场同类产品。 金华金东酸洗钝化无缝钢管工艺流程: 脱脂---水洗---酸洗----水洗---封闭剂 一般无缝钢管(碳钢)的酸洗方法有2种,如下: 1.硫酸:稀释至20%左右的浓度,加热到60—65度,一般洗20-30分钟 2.盐酸:同样稀释至20%左右的浓度,直接室温酸洗,一般洗20-30分钟; 酸洗后的钢管要进行防锈处理的,钝化是其中的一种,要看钝化的质量如何,还有封闭剂的选用也很重要的 酸洗后(以去除氧化皮为准),要立即用水冲洗,立即中和处理,防锈的话,还要进行钝化处理。 金华金东酸洗钝化无缝钢管适用范围 适用于各种形状、材质的钢铁件的除油、除锈、磷化处理。可与静电喷塑、烤漆、喷粉、涂漆等涂装工艺配套。 金华金东酸洗钝化无缝钢管主要特点: 固体包装,储运方便,在同一槽即可完成除油、除锈、磷化、钝化全过程,工艺简单、操作方便、不需加热,节约能源,稳定性好,连续使用,不需经常排放,污染甚少,不含NaNO2、NaNO3、NaF及Cr6+等有害物质,磷化膜致密连续、均匀,各项指标达国标,处理综合成本低。


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金华金东Q345C无缝钢管与Q345A,B相比而言。低温冲冲击的试验温度低,性能好。含有害物资P,S量比Q345A, Q345A与Q345B和Q345C的区别 机械性能指标(%): 牌号 壁厚mm 伸长率δ5≥(%) 屈服强度δs(MPa≥) 试验温度℃ Q345A ≤16 21 345 不需 Q345B ≤16 21 345 20 Q345C 16-35 22 ≥325 0 化学成分: 牌号 C Si Mn P S V Nb Al Ti Q345A ≤0.20 ≤0.55 ≤1.70 ≤0.045 ≤0.045 0.02-0.15 0.015-0.060 0.02-0.20 Q345B ≤0.20 ≤0.55 ≤1.70 ≤0.040 ≤0.040 0.02-0.15 0.015-0.060 0.02-0.20 Q345C ≤0.20 ≤0.55 ≤1.70 ≤0.035 ≤0.035 0.02-0.15 0.015-0.060 ≥0.015 0.02-0.20 主要是含碳含锰量不同: Q235-A 含碳C:0.14~0.22;锰Mn:0.30~0.65; Q235-B 含碳C:0.12~0.20;锰Mn:0.30~0.70; 应用于心部强度要求不高的的渗碳或氰化零件,如拉杆、连杆、吊钩、螺栓、轴及焊接件等 应该对温度也有限制的! 特别是Q345E。零下几十度。 另外相对于老标准而言,新标准要求中*明显的就是对钢材中Mn含量做出了调整,由原来的1.0-1.60变为≤1.70,取消了≥1.0的*小值限定。